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地鐵EDCU門控器檢修
    發布時間: 2018-03-29 16:28    

南京地鐵一號線車輛是由法國ALSTOM公司設計的,地鐵客車的運特點是距離短,運行期間開關車門的頻率較高,一號線全線有16個站臺,由于車門在每個站都會至少被打開和關閉一次,這就意味著車輛在連續一天的運營中,會開關上百次車門。通過對地鐵車輛車門的故障分析,發現大部分故障與車輛的門控器有關。正因為如此,車門控制的可靠性將受到越來越多的關注。事實也證明地鐵的車門控制在實際的運營中是最容易出錯的故障點。

車門電子控制單元,它是電動客室車門的核心,擔負著驅動門電機開關車門、狀態檢測、安全防護、車門內外部指示燈顯示控制等功能。因此地鐵電子門控單元的檢修項目是地鐵安全檢修的重要項目。

EDCU門控器故障主要表現為信息如下:門電機電源線發生故障、開關門防夾故障、內部安全繼電器故障、制動器與EDCU連接故障、RS485接口故障、制動器故障等。  

EDCU門控器檢修策略:測試、分解、檢修、組裝、測試

n 功能測試

?  EDCU與車門試驗臺架正確連接,接通電源,測試車門基本功能;

?  通過RS232-RS485轉換模塊,將EDCU與計算機RS232通訊口相連,測試EDCU通訊功能;

?  通過診斷軟件,讀取EDCU內部故障信息

n 分解檢修

?  根據試驗得到的故障現象,結合診斷軟件讀取的內部故障信息,確定EDCU的故障部位,并進行修復;

?  通訊功能檢修,清潔EDCU印刷線路板,更換EDCU所有電解電容、穩壓電阻R10、限流電阻R1.5*2、貼片二極、三端可調穩壓器電阻R4701、隔離放大器A7800、零速繼電器、電機控制繼電器、開門繼電器、關門繼電器、Flash Rom AT29C256和門控單元的NOVRAM

?  重新編入電子門控單元EPROMS的程序,EDCU靜態測試,噴絕緣漆,刷膠水。


n 組裝,測試

 


                        EDCU門控器

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                  EDCU門測試臺

 

 

                  故障診斷軟件

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